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十大自主车企一季度财报出炉 超半数利润下滑

时间:2017-07-04 09:10 来源: 网上车市 作者:网络整理 阅读:

2016年中国车市利好,产销均突破了2800万辆,同比增幅均超一成,各大汽车厂商可谓是赚得盆满钵满。2017年开年以来,随着汽车消费优惠政策紧缩,增幅大幅放缓,自主车企却依旧逆势大增。虽然销量持续增长,但部分车企净利润出现下滑。网上车市对十大自主车企第一季度财报进行了梳理,六家自主车企的净利润出现不同程度下滑,最高下滑超44%。

十大自主车企一季度净利润排行 车企名称 净利润(亿元) 同比表现 No.1 上汽集团 82.61 +4.11% No.2 广汽集团 38.28 +98.68% No.3 长安汽车 24.01 -10.16% No.4 长城汽车 19.54 -18.42% No.5 北汽股份 13.57 +56% No.6 比亚迪 6.05 -28.79% No.7 江淮汽车 2.73 -2.19% No.8 江铃汽车 2.28 -44.72% No.9 一汽轿车 1.61 +138.22% No.10 东风汽车 0.7 -42.04% 制表:网上车市 十大自主车企一季度营业收入排行 车企名称 营业收入(亿元) 同比表现 No.1 上汽集团 1962.81 +6% No.2 北汽股份 364.18 +47% No.3 长城汽车 233.18 +11.68% No.4 比亚迪 210.46 +3.75% No.5 长安汽车 176.67 -8.64% No.6 广汽集团 168.84 +66.44% No.7 江淮汽车 136.74 -6.47% No.8 江铃汽车 81.55 +52.69% No.9 一汽轿车 70.73 +65.65% No.10 东风汽车 38.35 +15.85% 制表:网上车市

六家车企利润下滑 最高超四成

江铃汽车利润 大幅下滑

江铃汽车第一季度的销量与营业收入均实现增长,但净利润却同比下滑。一季度江铃汽车销量为79,553辆,同比增幅31.99%。其中江铃驭胜品牌产品表现突出,同比增幅四倍多。一季度营业收入为81.55亿元,同比增长52.69%,但净利润仅2.28亿元,大跌44.72%。根据江铃一季度财报显示,利润出现下滑的主要原因是销售结构变化与政府补贴的减少。

东风汽车一季度净利润仅0.7亿元

东风汽车2017年一季度营业收入为38.35亿元,同比增幅15.85%,而净利润仅为0.7亿元,同比大跌42.04%。

新能源车乏力 比亚迪净利润下滑近三成

2017年开年以来,新能源补贴优惠政策力度下调,对新能源车型的销售造成了不小的影响。比亚迪作为全球领先的新能源车制造厂商,也受到了波及。比亚迪今年一季度营业收入达210.46亿元,同比增幅3.75%,净利润为6.05亿元,同比下滑了28.79%。据乘联会统计,一季度比亚迪新能源车型总销量仅8,719辆,同比跌幅达48%。

自主SUV“老大”长城汽车利润下降

长城旗下的哈弗H6一直是自主SUV产品的销量“常青树”,在多款热销车型的带动下,长城汽车今年一季度销量达到了254,159辆,同比增长了8.88%。销量看涨的同时一季度营业收入也完成了233.18亿元的好成绩,同比增幅11.68%;但净利润方面却出现了下滑,达19.54亿元,同比跌幅18.42%。今年的上海车展,长城为消费者带来了多项升级的全新一代哈弗H6,为品牌产品注入了“新鲜血液”。此外长城还推出了高端子品牌WEY的首款SUV车型VV7s,将为品牌的提升做出了贡献。

长安汽车一季度业绩小幅下滑

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